Im neuen Baubüro an der Flurstraße

Gut zu erkennen ist bereits jetzt, wo die Umfahrung für den neuen Kreisel am Nordwestende der Erschließungsstraße gebaut wird. Der Standort des Fotografen markiert einen neuen Kreisel, der künftig vier Straßen verbindet.

Gut zu erkennen ist bereits jetzt, wo die Umfahrung für den neuen Kreisel am Nordwestende der Erschließungsstraße gebaut wird. Der Standort des Fotografen markiert einen neuen Kreisel, der künftig vier Straßen verbindet.

HalleWestfalen. Wer heute auf Vatertagstour geht, sollte einen Stopp im Südwesten Künsebecks einplanen: Pinkfar-bene Markierungspflöcke lassen bereits jetzt erahnen, wie sich der Straßenverlauf an der Kreuzung Tatenhausener Straße/ Künsebecker Weg durch den Bau der Erschließungsstraße für das Gewerbe- und Industriegebiet Ravenna Park ändern wird.

Gestern trafen sich die Planer und die Verantwortlichen der betei-ligten Baufirmen zur zweiten Baubesprechung vor Ort. Bauleiter Sören Widder (26) und Polier Volker Weigang, zuständig für den Tiefbau und Straßenbau, stellten vor, wie weit die Baufeldräu-mung und die Vorbereitung des Baubüros und des Materiallagers vorangeschritten sind.

Derzeit bewegt eine erste Kolonne der Johann Bunte Bauunter-nehmung viele Hundert Kubikmeter Erde. Damit die Arbeiten an dem neuen Kreisel am Südende des Künsebecker Weges begin-nen können, wird zuerst eine Umfahrung gebaut, die in Höhe SAG auf die Kreisstraße trifft. Parallel wird in der nächsten oder über-nächsten Woche eine zweite Kolonne mit dem Bau der Abwas-serkanäle entlang der Autobahntrasse beginnen.

Trafen sich jetzt zur Baubesprechung vor Ort: Die Planer und die Verantwortlichen der Tiefbaufirmen und Versorgungsunterneh-men, die gemeinsam die Erschließung des Ravenna Parks realisieren.

Trafen sich jetzt zur Baubesprechung vor Ort: Die Planer und die Verantwortlichen der Tiefbaufirmen und Versorgungsunterneh-men, die gemeinsam die Erschließung des Ravenna Parks realisieren.

Der gesamte Bau der Erschließungsstraße, die quer durch den Ravenna Park führt und so die künftige Autobahnabfahrt Schnatweg an die Kreisstraße und die Tatenhausener Straße anbindet, ist in vier Abschnitte aufgeteilt. Die gesamte Bauzeit wird rund 13 Monate betragen. Damit die Zusammenarbeit der betei-ligten Firmen – darunter Gasnetzbetreiber, die TWO, die Telekom sowie ein weiterer Telekommunikationsdienstleister reibungslos klappt, werden die Baubesprechungen künftig jede Woche stattfinden. „Das heißt aber nicht, dass wir zwischendurch nicht tele-fonieren, wenn mal etwas eiliger ist“, schmunzelt Bauleiter Widder. Er ist über die Rufnummer 05407-89879-30 erreichbar.

Bunte baut
Der Bau der Erschließungs- und Entlastungsstraße im Künsebecker Süden ist sowohl in Bezug auf seine Komplexität wie auch mit Blick auf den engen Zeitplan ein hoch ambitioniertes Projekt. Den Auf-trag zum Bau hat die Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co KG erhalten. Die 1.700 Mitarbeiter zählende Firma aus Papenburg hat bereits die A 1 zwischen Hamburg und Bremen saniert, die A 20 zwischen Lübeck und Stettin gebaut oder den A 31-Lückenschluss im Emsland realisiert. Auch die Mercedes Benz-Teststrecke in Papenburg, die Rennstrecke Oschersleben und die eben eröffnete Teststrecke Bilster Berg bei Bad Driburg zählen zu den Vorzeigeobjekten der niedersächsischen Straßenbauer. Für das Haller Projekt unterhalten sie ein Baubüro an der Flurstraße; koordiniert wird der Einsatz im Bunte-Standort Wallenhorst bei Osnabrück.

Mehr Infos finden Sie im Internet unter www.HalleWestfalen.de und www.1A-an-A33.de

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